مع استمرار ارتفاع شعبية سوق مركبات الطاقة الجديدة، حظي نطاق الرحلات أيضًا باهتمام واسع النطاق من سلسلة الصناعة.ومع التطور المستمر لتكنولوجيا البطاريات، أصبح التصميم خفيف الوزن الذي يمكنه تخفيف هذا الضغط على مستوى التصميم تدريجيًا علامة مهمة للسيارات الجديدة.ذكرت جمعية مهندسي السيارات الصينية في "خريطة الطريق التقنية 2.0 لتوفير الطاقة ومركبات الطاقة الجديدة" أنه من المتوقع أنه بحلول عام 2035، سيتم تخفيض معامل الوزن الخفيف لمركبات الركاب الكهربائية النقية بنسبة 35٪.
في الوقت الحاضر، ظهرت التقنيات التالية في مجال الوزن الخفيف للمواد غير المعدنية للسيارات: تقنية تقليل الوزن بالرغوة الدقيقة، تقنية تقليل الوزن ذات الجدران الرقيقة، تكنولوجيا المواد منخفضة الكثافة لتخفيض الوزن، تكنولوجيا المواد المقواة بألياف الكربون، تكنولوجيا المواد القابلة للتحلل. ، إلخ.
دعونا نركز على كيف يمكن للمواد البلاستيكية أن تقلل من وزن السيارات من حيث تكنولوجيا صب حقن الرغوة الدقيقة؟
ما هو صب حقن ميكروفوم؟
يستبدل قالب حقن الرغوة الدقيقة ضغط آلة قولبة الحقن من خلال توسيع الخلية، ولا يتطلب ضغط تعبئة زائد، ويمكن أن يجعل توزيع الضغط موحدًا من خلال بنية الخلية للطبقة المتوسطة لتقليل كثافة المادة للمنتج وتحقيق معدل رغوة يمكن التحكم فيه لتقليل وزن المنتج، يتم تقليل ضغط التجويف بنسبة 30%-80%، ويتم تقليل الضغط الداخلي بشكل كبير.
عملية صب حقن الرغوة الدقيقة بسيطة نسبيًا.أولاً، من الضروري إذابة السائل فوق الحرج في محلول المادة البلاستيكية الرئيسية، ثم رش مادة سول المختلطة في القالب من خلال جهاز حقن عالي الضغط لتشكيل رغوة دقيقة.بعد ذلك، عندما يصبح الضغط ودرجة الحرارة في القالب مستقرين، تكون الفقاعات الدقيقة الموجودة في القالب في حالة مستقرة نسبيًا.بهذه الطريقة، يتم إكمال عملية التشكيل بالحقن بشكل أساسي.
الهيكل الداخلي للمنتجات المصبوبة بالحقن ذات الرغوة الدقيقة.(مصدر الصورة: شبكة مواد السيارات)
وقت النشر: 05 سبتمبر 2022